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Le seul capable de
battre Huchon" (Le JDD 15 fev.)
 André Santini a
accordé au journaliste Bertrand Gréco, du Journal du Dimanche, une interview
publiée le 15 février.
PARIS (AP)-- Le chef de file de l’UDF
en Ile-de-France, André Santini, estime être « le seul capable de
battre » le président socialiste sortant Jean-Paul Huchon
au deuxième tour des élections régionales le 28 mars prochain.
Dans un entretien publié dans « Le Journal du dimanche », il
reconnaît pourtant être « à touche-touche » dans les sondages avec
Jean-François Copé, tête de liste de l’UMP. Mais il affirme que selon « toutes les
études », il est « le seul capable de battre » M. Huchon au deuxième tour. « Avec tous ses moyens, l’UMP est concurrencée, et peut-être même devancée, par une
équipe qu’elle regardait de haut il y a encore quelques semaines », note
le maire d’Issy-les-Moulineaux, avant d’ajouter : « Ce qui est
certain, c’est que nos listes fusionneront au deuxième tour ». André
Santini se réjouit par ailleurs que Jean-Paul Huchon
affirme ne pas s’inquiéter de sa candidature : « Tant mieux, la
surprise sera d’autant plus grande. D’ailleurs, Lionel Jospin lui a
dit : ’Méfiez-vous de Santini’. C’est un observateur averti ». suite
Lettre
aux Franciliens
Chers amis
d’Ile-de-France,
J’ai décidé d’être candidat
à la présidence de la Région Ile-de-France les 21 et 28 mars prochains.
Depuis quelques semaines, beaucoup d’entre vous m’ont fait savoir qu’ils
comptaient sur moi pour relever ce défi.
Ces témoignages de
confiance me confortent dans ma conviction que vous n’avez pas la région que
vous méritez.
Cette région, je la
connais et je l’aime. Né dans le quatorzième arrondissement de Paris, j’ai
grandi en banlieue, à Courbevoie, dans le (...) suite
L’Ile-de-France est de
retour !
Faire de l’Ile de France la métropole la plus dynamique, la plus solidaire,
la plus agréable à vivre d’Europe.
Après
six ans d’augmentation du chômage et de dégradation des conditions de vie des
franciliens dues, pour l’essentiel, à l’immobilisme de l’équipe sortante
socialiste, l’Ile de France est en mesure de devenir la métropole d’Europe la
plus créatrice d’emplois mais aussi la plus solidaire, la plus dynamique
économiquement, la plus respectueuse de son environnement, la mieux pourvue
en transports et en logements.
Cependant,
un projet régional ne se juge pas à la simple énumération de ses objectifs
mais à la capacité et à la volonté politique de les mettre en œuvre et de les
financer, sans augmenter la pression fiscale.
Le
programme exposé ci-dessous est aussi ambitieux que réaliste. Je m’engage à
le réaliser au cours de la mandature. suite
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 Didier BARIANI, 57 ans, Vice-Président National de l'UDF, a été élu par les
militants Président de la fédération parisienne de l'UDF en 1999 et ré-élu en 2001 et 2003.
Ancien ministre (1986-1988),
il a été député et maire du XXème
arrondissement de Paris dont il reste profondément attaché. Conseiller de
Paris, Didier Bariani est aussi gérant de la Société Inforg
(Information, Communication, Organisation), et Président Directeur
Général de la Saemar Saint-Blaise (société
d'économie mixte d'aménagement urbain). Passionné de football, il est
Président d'Honneur et administrateur du Paris Football Club.
Didier Bariani est
auteur du livre "Les immigrés : pour ou contre la France ?",
Editions France-Empire, 1985.
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qui
sont les Santinautes !
connaissez-vous
les fashs-mob ?
Santini
Président !
les surprises d'André Santini !
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Les transports selon
André Santini
 La dégradation des conditions
de circulation comme la baisse de la fréquentation des transports en
commun sont notamment le résultat d’une politique aberrante de l’Exécutif
régional sortant qui a consisté à abandonner volontairement tout
investissement routier et à marteler une pseudo priorité aux transports
en commun sans concrétisation par des projets d’infrastructures nouveaux.
Les
transports sont nécessaires à la fois à l’activité économique et à la
qualité de vie des franciliens. Le projet d’André Santini est de redonner
aux franciliens le goût d’utiliser les transports en commun et de lutter
contre les encombrements routiers qui paralysent de plus en plus
l’Ile de France.
Une
nouvelle politique des transports est urgente autour des 5 priorités
suivantes :
 La
relance des investissements d’infrastructures pour les transports en
commun.
 Tout d’abord, la
création de la 6ème ligne du RER (ligne ESOPE) reliant les Yvelines et
les Hauts de Seine aux Champs-Elysées et à la
Seine Saint-Denis via Montparnasse avec un prolongement vers Roissy (Parc
des expositions de Villepinte, Aéroport de Roissy). Ensuite, une nouvelle
vague d’investissements pour achever les prolongations de lignes de
métro : ligne 14 vers Clichy-Asnières-Gennevilliers-Saint
Denis, la ligne 4 vers Montrouge et Bagneux et ligne 11 vers Romainville.
Enfin et surtout développer les liaisons en rocade de banlieue à
banlieue, notamment pour qu’aucun trajet à terme ne dépasse 1 heure de
temps entre la grande couronne te le centre de l’agglomération. suite
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